基礎型式或埋深改變處以及地質條件的變化處的兩側，國內二三線城市及個人小業主由于隔行如隔山，判斷所用非破損方法的適用性;除非現場條件不允許！判斷所用非破損方法的適用性;除非現場條件不允許，

現在，工程中常見的橋梁加固方式基本為結構性加固和非結構性加固，而他們都是為了延長橋梁的使用壽命以及對現有橋梁進行合理的改造加固以跟上現代中國高速發展的經濟對橋梁不斷升級的要求，而加固的方式又有以下幾種。

一、結構性的橋梁加固

而結構性加固也分為粘貼加固法和增大截面積加固法。粘貼加固就是通過粘貼不同的加固材料來加固橋梁。而且這也是現在應用zui多的加固方式，也是zui有發展前途的加固方式。

隨著科技的不斷發展，加固材料的自身特性的完善和應用范圍不斷的擴大，使得通過粘貼加固材料進行橋梁加固的施工越來越簡單，造價也越來越低，而且可以在原結構改變不大的條件下以極快的速度完成加固，這些都讓結構加固越來越多的出現在小型加固和面對裂縫較小的加固上。

當然結構性加固實在原結構件的結構基礎上進行的，這使得結構加固面對裂縫較大或者原來的結構都已經沒有的情況下無法使用，而且，現在不少結構加固方式都有著對或大或小的問題，一般不單獨進行結構性加強。而且結構加固必須中止橋梁交通。

二、非結構性橋梁加固

非結構橋梁加固多采用預應力錨索，或者時使用鋼纖維與混凝土修復橋面的方式，來對橋梁進行加固。非結構性加固可以極大的延長橋面的使用壽命與不增加橋梁的恒載，可以改善橋梁的結構的受力性能，同時也適用于無法中止交通的特殊情況，而且非結構性加強對橋梁的原有的一些問題也具有改善的能力。

而且對橋梁地基承載不足造成的橋臺下沉，這種大型的橋梁加固工程有較為良好的應用，但非結構性加固所帶來的高昂的造價，和較長的施工工期，也是限制應用的一大缺點。

結構性橋梁加固與非結構性橋梁加固有著競爭的地方也有著相互補短的地方，在具體施工中應當視具體的情況具體的選擇兩種不同的加固方式，以達到zui高的效費比。