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深基坑支護施工方案_基坑開挖施工方案

[查收錄]

發布時間:2018-06-05 18:57   瀏覽量:4637次

  • 類 別 :基坑錨桿錨索  
  • 聯 系 人:劉工

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詳情描述

深圳市鴻建巖土工程有限公司(簡稱鴻建巖土),2003年獨立注冊,注冊資本8000萬,建立完備的法人治理結構,實行先進的現代化企業制度。目前,深圳市鴻建巖土工程有限公司持有地基與基礎工程專業承包貳級、建筑裝飾裝修工程專業承包貳級、建筑工程施工總承包叁級、市政公用工程施工總承包叁級、施工勞務不分等級等資質。經過多年的發展,公司在整體上已經形成自己獨到的業務專長和“”服務的專業優勢,正逐步發展成為在巖土工程、防災減災工程等領域具有較高知名度的綜合性工程公司。鴻建巖土于2003年成立以來,現有員工100余人,高級工程師6人,中級專業技術職稱15人,分公司員工持有各類注冊執業資格證書20人次。經過幾年努力,公司承接了各類地基與基礎工程專業承包相關項目,并得到業主好評。公司已先后在廣東河源、江西萍鄉設立分公司。多年來,鴻建巖土一直秉承“負責、高效、最好”的文化底蘊,肩負“得益于工程,服務于社會”的企業使命,堅持“團結、創新、求實、卓越”的企業精神,貫徹“以人為本,誠信守法,服務工程,和諧發展”的管理方針,實踐“戰略導向,品牌致勝,文化力驅動,誠信力立命,執行力安身”的管理理念,以先進的技術和完善的服務持續滿足顧客和社會的期望。

主要業務有:護坡施工、邊坡加固、邊坡設計、錨索施工、基坑支護、基坑設計、地質災害處理、軟土地基加固、軟土地基施工、錨桿錨索施工。

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基坑工程中當場地內存在較為軟弱的土層時,為了增強基坑支護體系的穩定性、控制周邊圍護結構的變形、給現場施工和土方開挖創造條件,可以考慮進行基坑土體加固。基坑土體加固主要指在基坑開挖施工期間發揮作用的臨時性地基處理,意在改善土體的物理力學性能、提高被動區土體抗力、減小基坑支護結構的變形或增強基坑的穩定性。基坑土體加固通常采用攪拌樁、高壓旋噴樁、注漿、降水等方法。基坑工程中應根據場地地質條件、周邊環境的變形控制要求以及土方開挖的方式等情況,進行基坑土體加固的設計。

按照土體加固的用途不同主要劃分為以下幾類:

1. 基坑周邊被動區土體加固

在軟土地基中,當周邊環境保護要求較高時,基坑工程前宜對被動區土體進行加固處理,以便提高被動區土體抗力,減少基坑開挖過程中圍護結構的變形。采用墩式加固時,土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區域;必要時,也可以考慮采用抽條加固或滿堂加固。加固體的深度范圍應從第二道支撐底至開挖面以下一定深度(上海地區的經驗一般為開挖面以下 4m),考慮地表有施工機械運行需要時,也可以采用低水泥摻量加固到地面。

坑內加固平面布置示意圖

上海某工程坑內加固平面和剖面示意圖

通常采用雙軸水泥土攪拌樁或三軸水泥土攪拌樁進行被動區土體加固。根據加固深度不同可以選擇不同的加固工藝,上海地區雙軸水泥土攪拌樁的加固深度一般控制在 18m 以內;加固深度超過 18m 時,采用三軸水泥土攪拌樁。采用水泥土攪拌樁重力式擋墻作為周邊圍護結構時,被動區土體加固應與重力式擋墻相互搭接,一起施工;采用其他圍護結構形式時,圍護結構與被動區土體加固之間的空隙采用壓密注漿或高壓旋噴樁進行填充加固。

2. 基底深坑處理

出于建筑功能的需要,電梯井和集水井等通常都比普遍基底開挖深度深。對于位于基坑周邊的基底深坑或位于基坑中部、但落深較大的基底深坑應預先進行土體加固處理,落深特別大時還需設置板式支護保證基底深坑的側壁穩定性。基底深坑加固應綜合考慮基坑土體殘余應力、落深深度、地下水處理等因素,按重力式擋土墻進行加固體深度和厚度的估算,必要時應進行封底加固處理。

基底深坑加固的施工工藝選擇較多,可以采用雙軸水泥土攪拌樁、三軸水泥土攪拌樁、高壓旋噴樁、壓密注漿等,其中基底深坑的周邊加固多采用水泥土攪拌樁,也可以采用高壓旋噴樁,深坑底部的封底加固可以采用壓密注漿或高壓旋噴樁。深坑加固主要在基坑開挖到普遍基底后進行深坑開挖時發揮作用,在普遍開挖深度較深的基坑工程中,根據施工工藝特點,采用高壓旋噴樁進行加固通常具有較好的經濟性,這主要是因為三軸水泥土攪拌樁在普遍基底到自然地坪的這段高度范圍內也必須保證一定的水泥摻入比方可施工,而高壓旋噴樁則只需對基底以下的部分進行噴射注漿。下圖是基底深坑加固的一個典型示例,根據上海地區的經驗,當基底深坑超過 1.5m 時需要進行深坑加固,深坑周邊加固體的寬度約為深坑開挖深度的 0.8 倍;加固體的插入深度約為深坑開挖深度的 1.2 倍,且不少于封底加固的厚度。封底加固的厚度通常為 3m 左右。

暗浜加固示意圖

由于暗浜分布通常較淺,因此可以采用雙軸水泥土攪拌樁進行加固,加固體深度和平面范圍應超出所需加固的暗浜的范圍。水泥土攪拌樁可以采用各柵布置,換填加固時水泥摻量可以較低,滿足施工工藝要求即可;當對加固體強度有一定要求時,水泥摻量較常規的水泥土攪拌樁施工時宜提高 3~5%。

3.場地內有浜土或淤泥質土等極軟弱土層分布

當場地周邊存在極軟弱的浜土和淤泥質土等地層時,應結合其分布特點對相應區域的土體進行加固。其一,當軟弱土層影響基坑周邊圍護結構施工時,應預先加固處理,避免影響支護結構的施工質量;其二,在采用放坡、水泥土攪拌樁重力式擋墻或土釘墻等支護形式的無內支撐的基坑工程中,當軟弱土層位于基坑周邊區域時,容易出現土體滑動威脅基坑工程安全,應對該區域進行土體加固或換填增強邊坡穩定性。如圖 2.6-3 所示采用不同支護形式的基坑工程中,基坑周邊有部分暗浜分布,為避免浜體影響支護體系的穩定性,采用水泥土攪拌樁對暗浜進行了低摻量的加固,在需要設置水泥土攪拌樁重力式擋墻時,暗浜范圍的水泥摻量需要適當提高。

當軟弱土層位于基坑周邊開挖范圍內時,由于其多呈現流塑~軟塑狀態,且土體滲透性較差,疏干降水效果不理想,因此土方開挖有一定的困難。為了給土方開挖創造條件,加快施工進度,也可以對土體進行加固處理。

基底深坑加固平面和剖面示意圖

4. 基坑周邊運輸通道區域

基坑工程施工勢必需要大量土方開挖以及運輸的車輛的進出,因此在基坑工程開挖前,施工單位應進行周密的現場施工組織設計,并根據場地和市政條件確定土方運輸的出入口。

由于出入口位置將作為重載車輛頻繁行駛的區域,因此宜事先對該區域進行必要的土體加固處理,并采用鋪設走道板等方式擴散超載引起的壓力,減少開挖過程中對鄰近支護結構的受力和變形影響。

各種基坑土體加固的方法應根據現場實際情況、加固體的深度和平面范圍、施工可行性以及加固體施工對周邊環境的影響程度等因素綜合考慮確定。基坑土體加固通常在主體結構工程樁、周邊圍護結構、坑內立柱樁等結構施工完成之后且基坑開挖前進行施工,并在基坑開挖到相應標高時達到設計強度要求。

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