橋梁施工注意事項

1. 結構粘貼面的處理必須按照有關《規范》進行，以粘結效果。

2. 粘結劑的配置必須滿足有關《規范》規定的技術要求。

3. 由于該橋施工時難以封閉交通，因此建議在交通量zui小的時段進行施工，以減少擾動影響，同時建議施工期間限制車速，宜控制在40km/h以下。

4. 為工程質量，施工應由具有粘貼加固資質的、有豐富經驗的專注施工隊伍進行施工，工程質量及驗收標準按《混凝土結構加固技術規范》的要求進行。

5. 施工過程中發現實際情況與設計不相符地方請及時與設計單位取得聯系。

其它

1. 橋梁加固處理后，在運營期間還應加強監測，如發現有新的裂縫及結構損傷應及時請設計單位分析原因，提出改進措施。

2. 施工所需的入孔及通風孔設置的數量待與施工單位協商后再定。河中主跨箱梁外表面的碳纖維粘貼施工的操作平臺可采用梁底吊模，吊模的固定件位置待與施工單位協商后再定。

橋梁施工-節能篇

1. 施工過程中，應優先使用國家、行業推薦的節能、、環保的施工設備和機具，如選用變頻技術的節能施工設備等。機電安裝可采用節電型機械設備，如逆變式電焊機和能耗低、效率高的手持電動工具等，以利節電。機械設備宜使用節能型油料添加劑，在可能的情況下，考慮回收利用，節約油量。

2. 施工現場應分別設定生產、生活、辦公和施工設備的用電控制指標，定期進行計量、核算、對比分析，并有預防與糾正措施。通過制定合理施工能耗指標，提高施工能源利用率，選擇功率與負載相匹配的施工機械設備，避免設備額定功率遠大于使用功率或超負荷使用設備的現象。

3. 安排施工工藝時，應優先考慮能耗較少的施工工藝。

4. 在施工組織設計中，要合理安排施工順序、工作面，以減少作業區域的機具數量，相鄰作業區充分利用共有的機具資源，提高各種機械的使用率和滿載

率，降低各種設備的單位耗能。

5. 利用場地自然條件，合理設計生產、生活及辦公臨時設施的體形、朝向、 間距和窗墻面積比，使其獲得良好的日照、通風和采光。

橋梁施工-安全篇

1. 施工單位在施工過程中要隨時密切關注橋梁各部位可能出現的新變化、新情況，如發現橋梁結構有異常現象發生要及時通知建設單位、設計單位等有關單位以確保橋梁結構處于安全可靠狀態。

2. 施工單位在施工過程中要特別注意橋梁上面及橋梁兩側的管線安全，避免管線受到破壞。

3. 施工單位在施工過程中除了注意橋上行使車輛及行人的安全外，還要特別注意橋下通行船只的安全。

4. 施工現場應嚴格執行安全生產規定和各有關安全生產文件，健全和貫徹落實工程安全生產責任制，切實做好“安全弟一”和“預防為主”的方針，做到安全生產和文明施工。

5. 所有參加施工的作業人員必須經安全技術操作培訓合格后方可進入現場進行施工。特殊工種必須持有操作證上崗作業，嚴禁無證上崗作業。各工種、各工序施工前均應由施工人進行書面交底后方可進行施工作業。

6. 嚴格執行施工現場安全生產，以及高空作業的有關規定，在對施工班組進行操作交底時，必須同時進行安全交底并做好書面記錄。

7. 嚴格執行《建筑機械使用安全技術規程》和《施工機械設備安全管理規定》。

8. 施工使用的工具應定期檢查性能狀況，特別是受力工具應完整，以防因滑脫、打滑等意外造成傷人、傷己。

9. 如在臺風季節及汛期施工，還要做好防臺防汛安全技術措施。

10. 箱梁內操作人員在夏季高溫天氣施工需做好防暑降溫工作，防止高 溫中暑。

11.在箱梁內操作應做好通風工作防止有害氣體積聚可載人孔處加設鼓風機通風。

12.在箱梁內操作電焊工作時，應清除粘結劑、清潔劑等化學易燃、易爆物品，防止電火花引起火災事故。

13.考慮不確定因素較多，建議建立大橋監控系統，對大橋施工前、中、 后進行全過程監控，以確保橋梁處于安全受控狀態。監控內容主要有橋梁結構技術狀況、橋面車輛超載檢測、橋下航道監控等內容，要做到監控措施先進，監控結果可靠，遵循“預防為主，防治結合”。

上述文章中小編給大家講解了關于橋梁加固施工的注意事項，相信大家看完之后，應該有所了解了吧。網是專注于給大家提供加固、改造、修繕等相關知識的網站，如果您對于這些比較感興趣的話，可以持續關注我們網站，我們會及時更新跟建筑相關的知識內容的，保障您有所收獲。